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目前，2020年大数据产业发展试点示范项目申报工作已经启动。本批试点明确为4大类。在工业大数据融合应用方面，选择能源、航空、钢铁、汽车、船舶、化工等重点行业，提升行业专业化和集成化水平，助力制造业提质增效。在民生大数据创新应用方面，选择政务、医疗、环保、扶贫、教育、物流、智慧城市等领域，持续优化资源配置，提高社会服务质量，促进形成公平普惠、便捷高效的民生服务体系。

在美国共享出行发展也很快，但是美国对于共享的迫切程度不如中国，中国有20个百万以上人口的超级大城市，这些城市遇到的资源瓶颈，跟旧金山、芝加哥这种巨大的城市还是不一样。如何把共享和汽车真正地结合起来，是一个历史性的机会。在这样一个大的趋势之下，车企多了一种选择。从过去一百年，我们习惯为家庭设计汽车卖给家庭，卖了以后连接服务是相对弱的。未来会有一个新的模式，就是汽车设计生产出来以后不是直接卖给用户，而是有一个运营商帮助用户去持有，用户使用就好。我们希望在未来不仅仅能够推动为了家庭一次性购买而设计的汽车，还能够诞生为里程使用而设计的汽车，最重要的事情不是买它的时候15万、20万，而是每用一公里是2.1元还是1.8元。汽车运营商会按照每公里使用向用户付费，并且把这部分费用给到上游的硬件、金融、运营服务等等生态的合作伙伴。

责任编辑：关海丰每经记者 张祎 每经编辑 王可然作为天津国资委重点推进的混改项目之一，天津农商行酝酿已久的引资大门正式对外敞开。6月29日，天津农商行增资扩股项目在天津产权交易中心挂牌，该行拟引入不超过4家战略投资者，将注册资本由现有的75亿元增至100亿元左右。募资用于补充核心一级资本。对于此次混改，天津农商行预期有助在规模和效益上实现新突破，并择机推进上市进程。

相较一些在A股排队的拟上市同行，天津农商行在规模上并不落后。2016年，其资产规模位列全国农商银行系统前十，2018年3月末资产总额达3053.57亿元。但是从财务报告看，该行营业收入遭遇连续下滑，净利润也经历了一番波动。天津农商行官网公布的2017年年报显示，2015~2017年，该行营业收入分别为83.09亿元、78.60亿元、71.29亿元，呈现连续下滑态势；与此同时，归属于公司股东的净利润分别为25.98亿元、19.65亿元、24亿元，2016年同比下滑24.36%后，2017年又同比增长22.14%。

对检查中发现问题的企业，要边检查边整改。对涉及物价、工商、金融等部门的要及时抄送相关部门进行处理，对发现的涉黑涉恶线索要及时向公安机关通报。各市请于6月15日前，将房地产领域矛盾纠纷排查化解工作（重点三）阶段性进展情况报省住建厅；7月31日前，将房地产市场专项整治重点检查工作进展情况和检查汇总表（详见附件2、4）一并报送省住建厅。主要包括：企业自查、重点检查、违法违规行为查处情况，以及制定的整改方案和房地产市场监管制度建设情况等。

我们来看看刘雅清为什么被罚，据上交所的监管函，证监会在2017年11月21日对东方金钰定增方案进行了审核。根据审核结果，公司定增方案的申请未获得审核通过。2017年11月21日晚间，东方金钰董事长赵宁及董事宋孝刚已获知审核结果，但董事长赵宁决定次日商议后再行决定信息披露事宜，未告知董事会秘书等相关人员审核结果，导致公司次日未及时披露上述重大事项。