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在今年的活动上，一段来自F1世界冠军费尔南多•阿隆索的视频吸引了所有现场活动参与者的目光。原来，而这位迈凯伦现役车手也是F1中国大奖赛2004年首秀申城以来，唯一参加了全部14年中国站分站赛事的“老司机”。和很多车迷一样，这位被中国车迷昵称为“头哥”的西班牙人，谈起即将迎来15周年的中国站时也是感慨万分，回忆连篇。他表示：“祝贺F1中国站迎来第15个年头。我非常自豪能够成为自2004年以来，唯一一个参加了每一站F1中国站的车手。我个人对于中国站的最佳记忆，当然是2005年。我不仅赢得了那场比赛的胜利，而且帮助当时效力的雷诺车队，赢得了年度车队总冠军。因此2005年的比赛，是我对中国的最佳记忆。我今年对于F1中国站的期待，自然是在上赛道跑出好的比赛。尽管过去几个赛季我们遇到了一些困难，但这个赛季我们的目标是，站上F1中国站的领奖台，和我们在中国的车迷一同庆祝。我当然会带着赢得比赛的愿望，来到中国站。中国有非常多的车迷，每个车手都能在那里得到很多支持，车迷尤其支持我们迈凯伦车队。中国的车迷值得我们为他们做一些特别的事情，而我们也会努力去为中国的车迷做到这些。今年我也会到场参赛，到时候上海见！”

此外，国家的补贴政策与纯电动里程挂钩，车企追求“多装电池追补贴”，而过于追求能量密度则诱导企业追逐高能电池。“双挂钩”补贴政策导致电池过度多装和急促高能化，从而使得安全性下降。最后，杨裕生指出，目前电动车发展抓不住主要矛盾和矛盾的主要面。“现在把里程作为矛盾的主要方面，不顾安全，拼命不断提高里程要求，安全性作为次要方面，这是频发烧车的思想方法原因，这也是造成发展路线、政策、技术发生问题的根源。”

何向明则认为下一步研究的重点是想办法减少电动车燃烧事故的损害。“电池里面有很多化学反应的动力学，这是目前的一个空白，我认为大家要更关注，去控制。第二我们讲电池的固有安全技术指标特别重要，我们一定要明确目标，作为电池安全性目标是什么，很多企业没有目标。”

沪伦通，即上交所与英国伦交所互联互通机制，是指符合条件的两地上市公司，依照对方市场的法律法规，发行存托凭证并在对方市场上市交易。同时，通过存托凭证与基础证券之间的跨境转换机制安排，实现两地市场的互联互通。上交所相关负责人此前曾表示，沪伦通是深化中英金融合作，扩大我国资本市场双向开放的一项重要举措。

可是救火归救火，政府博弈仍在继续。据央视新闻消息，当地时间21日，美国国会众院以193票赞成、231票反对，否决了共和党人提出的两项移民议案中的一项，同时，众院共和党人决定将另外一个版本议案的表决推迟至当地时间周五（22日）。任何一个移民议案都需要435名众议员中的半数，也就是218人的赞成票才可以通过生效。

消息面：1月15日晚间，《中共中央 国务院关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》发布。《关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》指出，牢牢把握公益普惠基本方向，坚持公办民办并举。其中第二十四条专门列出“遏制过度逐利行为”相关要求：社会资本不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实体、协议控制等方式控制国有资产或集体资产举办的幼儿园、非营利性幼儿园；已违规的，由教育部门会同有关部门进行清理整治，清理整治完成前不得进行增资扩股。参与并购、加盟、连锁经营的营利性幼儿园，应将与相关利益企业签订的协议报县级以上教育部门备案并向社会公布；当地教育部门应对相关利益企业和幼儿园的资质、办园方向、课程资源、数量规模及管理能力等进行严格审核，实施加盟、连锁行为的营利性幼儿园原则上应取得省级示范园资质。