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好的局面是，这两家共享出行公司的股票在不断下跌后总算恢复到了它们刚刚上市时的价格。但市场悲观者也不断强调：不要指望它们能继续攀升，因为这两家叫车平台企业正遭受双重的打击。如果回顾一下Lyft和优步的IPO申报文件，可以看到这样的分析：它们正处于严重亏损之中，而Uber随后的一些披露内容也明确表示，自己可能（长期）无法实现盈利。

因此，我们有理由相信，中美国际证券监管合作已经迎来新的契机，合作将是大势所趋。在中美国际证券监管合作的大趋势、大背景下，中概股企业应当考虑如何借助外部律师的力量，增强信息披露与财务报告合规工作，在企业内部构建符合要求的内控制度，并在受到市场质疑时积极开展内部调查、正面应对监管，争取化被动为主动。

从副市长到违纪违法典型，中间只隔了一座由权钱交易、沉迷炒股架起的桥。林康简历林康，男，汉族，1962年10月出生，浙江青田人，1980年12月参加工作，1984年7月加入中国共产党，在职大学学历。1997.12-2005.09 历任丽水地区（市）协作办党组成员、副主任、招商局副局长，松阳县委常委、副县长，松阳县委副书记、政法委书记；

科创板促进一级市场良性循环整体来看，近年来蓬勃发展的私募股权和创投基金，确实为科创企业的发展提供了诸多支持，这也有利于国家推动经济转型和科技创新。何煦表示，在过去靠商业模式竞争的时代，科创企业融资并不顺利。硬核技术驱动企业的通常研发周期长，中早期的商业化面临挑战，投资退出压力相对较大。过去，很多暂时没有盈利能力但具备高成长性的科创企业，只能赴境外资本市场上市，也加大了人民币基金的退出难度。科创板的推出，给技术壁垒较高、符合国家战略方向的科创未盈利优秀企业提供了上市可能性，让机构更有信心投资这类企业，企业相应也能更多得到资本认可。“对科创企业来说，无论研发、技术成果转化，还是市场化落地，中早期的资金支持都非常重要。同时，投资机构的聚焦也会优化产业资源配置，甚至带动相关政府补贴。”

党毅飞：这我知道，也看了看，但是好难，我觉得我还是看不懂它的棋。“狗狗”的棋很难摸仿，虽然它能够打开围棋界的眼界，但我认为业余爱好者也许还是不能盲目摸仿吧？华西都市报：最近国内的人工智能发展也很迅速，野狐的“绝艺”开始在网络上对阵9D棋手让三子或四子，业余棋迷们津津乐道，对此你有什么看法呢？

知名数字营销公司Deke digital董事长戴夫•马尼（Dave Maney）前不久在接受福克斯商业频道（Fox Business）采访时表示：当资金耗尽时，IPO是一种很好的融资方式，显然Uber和Lyft可以通过这种方式获得资金，但上市后他们必须负起责任，报告自己的营收情况，他们必须对投资者负责。很多人看着他们的财报已经在说：“嗯，狂欢可能已经结束了。”