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数据同时显示，中国人保近年来主营收入呈现增长状态——2015年至2017年，中国人保保险业务收入额分别为3882.10亿元、4398.13亿元和4764.44亿元；不过其归母净利润却出现一定程度起伏，2015年至2017年归母净利润分别为191.76亿元、143.34亿元和166.46亿元。

融创方面则表示对此不予回应。2011年12月2日，和记黄埔公告，公司以总代价19亿元竞得大连市西岗区黑嘴子码头及周边地块，收购后将供发展成住宅及商业物业。公司已与大连市国土局协定并将签订土地使用权出让合同。项目信息披露，该土地的总面积约14.29万平方米，项目公司大连达连房地产开发有限公司（长实及和黄各自间接拥有50%权益）初步投资总额及注册资本目前均订为19.19亿元，并预期之后的投资将分别增加至相等于7亿美元及5亿美元金额等值的人民币。

（4）允许境外金融机构入股在华外资保险公司；（5）取消外国保险经纪公司在华经营保险经纪业务需满足30年经营年限、总资产不少于2亿美元的要求；（6）放宽中外合资银行中方股东限制，取消中方唯一或主要股东必须是金融机构的要求；（7）鼓励和支持境外金融机构与民营资本控股的银行业保险业机构开展股权、业务和技术等各类合作；

电动汽车的充电车位被燃油汽车占用的情况并不少见。记者的一位朋友就是新能源汽车车主，也曾有过充电车位被占的经历。无奈之下，朋友只能冒着被贴罚单的风险，违规把车停在非停车区来充电。一边是车辆急需充电，一边是违规充电被罚款，令人左右为难。无独有偶，在北京之外，这种尴尬的“鸠占鹊巢”也屡屡出现。网络上一些占了电动车位的普通车主认为自己也是不得已而为之。各地情况不同，难以忽视的客观情况是：有些停车场车位紧张，而电动汽车占据车位充电的时间相对较短，所以电动车位经常空闲。如果以强制手段要求燃油汽车不能停在充电车位上，工作时间之外处于“待命”状态的充电车位，很可能又造成了公共资源的闲置，也有激化停车矛盾的可能。

车多桩也多产业发展加速过去近10年的时间，世界见证了中国新能源汽车行业迅猛发展的磅礴之力。得益于政策红利，新能源汽车产业的发展成效明显，中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。根据财政部近日发布的数据，今年，新能源汽车销量预计将达150万辆，已逐渐变成拉动汽车行业的核心力量之一。而在1年前，这个数字是77.7万辆，退回到2009年，只有不足500辆。就在刚刚过去的8月，新能源汽车销量又实现了月售8.4万台的好成绩。包括比亚迪、北汽集团、荣威和知豆在内的四家中国车企，更是位列2017年全球新能源汽车销量的前十名。

特斯拉和通用汽车去年的汽车销量均达到20万辆，但其他主要汽车制造商远未达到这一数字。1月1日，消费者购买特斯拉的税收抵免额度降至3750美元，从7月1日开始的六个月内将降至1875美元。通用汽车4月1日的税收抵免额度将降至3750美元，10月将降至1875美元，为期六个月。