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在本月特斯拉财报电话会议上，Bannon证实这款芯片已经在测试车辆上顺利运行，并且表现优越。新的芯片将搭载在 Autopilot 3.0 套件，并且会取代当前的 Autopilot 2.0 和2.5。此外，早前已传出特斯拉打算与NVIDIA分手，在财报电话会议上，马斯克宣布已经开发3年的AI自动驾驶芯片终于取得了成果。

（本文来自于经济观察网）责任编辑：陈悠然 SF104自去年底以来，美股的悲观预期发生了逆转，较为温和的美联储政策以及外部贸易摩擦转暖的迹象，都让市场开始乐观地认为，美股业绩底已现并将继续保持上涨态势。彭博对此分析称，其中一个原因是，分析师下调收益评级的情况有所缓解，使得本月开始的财报季不至于蒙上阴影。另一个原因是，市场对未来12个月企业销售增长预期突然回升，较2月份的低点上涨0.7%。

这意味着小龙虾产业中，超过七成的收入流入了餐馆，最终被消费者吃掉。中国小龙虾的需求总量约为190万吨，其中仅餐饮需求就达到了140万吨。目前国内小龙虾消费方式主要有三种：一是传统的夜宵大排档；二是品牌餐饮企业的主打菜品；三是互联网餐饮，即线上与线下相结合的小龙虾外卖。而近些年除了传统的店铺销售模式，越来越多的电商巨头也开始入局龙虾市场的争夺。

责任编辑：赵明经济日报-中国经济网北京11月18日讯（记者周琳）今年是ETF产品在我国境内成立第15年，15年来，我国ETF市场规模稳步上升，产品类型不断丰富，市场创新层见迭出。截至今年“双11”，我国境内挂牌交易ETF共241只，总市值约6710亿元，合计约957亿美元。2018年全年上交所各类ETF的交易总额达7.14万亿元。近几年来，上交所ETF市场的规模，从交易量看稳居亚洲第一，从市值看稳居亚洲第二；上交所ETF市场占境内ETF市场的份额约在80%。如何看待ETF的投资价值？这类基金规模增幅为何如此巨大？

中小平台抗风险能力弱对于目前不少汽车金融平台“出局”的现状，有业内资深人士对广州日报全媒体记者表示，做P2P平台，资金端很重要，如果平台对接的资金成本高，稍微不慎，资金就会遇到断流现象，导致整个平台陷入困境。同时，在渠道方面，做汽车金融的线下渠道布局和车商关系的积累也非常重要，因为购车属于低频高额的产品，那些有资金优势、渠道优势、规模效应以及风控能力强的汽车金融公司占有优势。而目前包括易鑫、优信、美利等汽车金融行业大的平台，如果想要实现进一步盈利，也必须依靠规模化效应来推动金融业务的进一步扩张，未来需要进一步加大投入。

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