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记者测距发现，该楼盘与郑州高铁东站直线距离14公里多，与新郑国际机场直线距离26公里多。从郑州高铁东站有一站直达该楼盘北约3公里的城际铁路站点，票务信息显示需要13分钟。记者驱车测距，一路上约有10个红绿灯，跑了30多分钟才跑完。业内人士介绍，像这样以时间来标示距离的，不少是虚假宣传。武汉市近期公布了两个案例，一个是房地产广告说“客运站5分钟即可到达，出行畅达无忧”，另一个则是开发商宣称“距市区6公里、市中心仅15分钟车程”，被查处为虚假广告。

“尽管这两个行业数据互联共享处于正常状态时，消费者没有什么特别的感受，但一旦出现问题，就会给消费者带来不少麻烦。”阿拉木斯说。《指导意见》规定，“鼓励电子商务经营者和经营快递业务的企业建立数据中断风险评估制度”“电子商务经营者和经营快递业务的企业因约定期满等正当理由中断数据传输的，应当提前通知对方”。

股票基金则不仅要面对大盘整体的波动影响，其盈亏还很大程度取决于基金经理人对个股的判断和选择。如果板块整体出现下跌，经理人没有及时减仓，就会导致投资者的收益大幅缩水。“指数基金的走势与大盘走势几乎同步，对于投资者来说，也比较好理解。而股票基金的盈亏还要取决于基金经理人的判断和速度，总体来看，对比科创主题基金，科创主题指数基金风险可能相对较小。”

郑州市工商局建议，首先，消费者在看到房地产广告时候，应查看其房地产销（预）售证编号，并核对真伪。其次，购房是消费者个人乃至家庭的一件大事，应主动了解项目位置、道路交通、周边设施、未来规划等相关情况，不能偏听盲信。郑州市、天津市广告监管部门反映，当前在整治虚假违法广告中存在一些难题，主要是房地产企业在开发项目过程中，经营与合作情况复杂，从业人员流动性大，造成违法主体认定困难，违法证据容易丢失，给执法办案造成重重阻力。建议将房管部门纳入虚假违法广告整治体系，加大部门间的信息共享和联动执法力度，开展联合约谈、联合惩戒。

目前，A股市场上主要的再融资方式有四种：增发、配股、可转债和优先股，增发主要是定增，在再融资中所占比重最高。2017年的“再融资新政”和“减持新规”出台之后，上市公司再融资规模大幅缩减，其中主要是增发规模大幅下降。《证券日报》记者据Choice数据统计，2016年至2018年，市场增发募资规模分别为1.7万亿元、1.29万亿元、7568.61亿元，在再融资总规模中占比分别为90.58%、87.42%、77.26%。截至11月21日，今年以来增发募资规模为5779.83亿元，在再融资规模中占比进一步降低至53%。

神龙汽车困局难转实际上，神龙汽车出现的问题，并不是安铁成在任的这一两年所导致的，曾经在华市场备受欢迎的神龙汽车早已不复当年风采。在安铁成履新之前，神龙汽车就已经在走下坡路。公开信息显示，2015年神龙汽车全年销量跨越了70.4万辆的历史高点。但从2016年，神龙汽车全年累计销量同比下滑14.77%，排名跌出了全国乘用车销量前十；2017年安铁成履新时，这一年神龙汽车的全年累计销量同比下降36.85%。