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该工作人员说，“目前拆除的招标已经完成，公司正在确认一些拆除细节，同时也在将楼体清理干净，该回收的回收，最近就会拆除。”交谈中，该工作人员多次强调作为天房的国企属性，表示会承担此次事故造成的损失，并表示，“如果是小私企的话，老板早就跑啦。”

出事的8705在坠机发生前，日本空中自卫队接装的F-35A一共有13架，其中前4架（部队编号8701到8704，生产编号AX-1到AX-4）是洛克希德·马丁公司位于得克萨斯州沃斯堡的工厂生产，它们是从2016年8月24日开始交付的，但是交付后这4架飞机并没有马上返回日本，而是转往美军位于亚尼桑拉州的卢克基地，那里有F-35的培训中心，日本空自的首批F-35A飞行员在这里接受培训。而这次出事的8705虽然是日本本土生产的首架F-35A，但却并不是自卫队在本土部署的首架F-35A，因为它在出厂5个月后也转场飞往了美国本土的沃斯堡基地进行测试。这5架空自的F-35A直到2018年5月28日才一同回到日本本土的三泽基地，而此时三泽基地内的302中队已经接装了本土生产的第2架（8706，AX-6）和第3架（8707，AX-7）F-35A了，因此空自在本土部署的首架F-35A是2018年1月26日到达三泽基地的本土生产8706号战机。

让美国长点记性胡继鸿《 人民日报海外版 》中国两会刚一结束，美国政府就急不可耐地向中国发难，单方面挑起同中国的贸易摩擦。对中国商品加征关税的账单，从30亿美元，到500亿美元，甚至1000亿美元，完全是一副跟中国死磕的架势。精于算计的美国似乎料定，一向珍视对美经贸关系的中国，会在超强压力面前乖乖签订城下之盟。没承想，中国迅速作出对等回击。

按照收购协议，中软通原股东承诺中软通2018年、2019年和2020年实现净利润分别不低于2500万元、3500万元、5000万元。数据显示，中软通2018年全年实现净利润2518.75万元，精准完成了当年业绩承诺。但到了今年上半年，中软通业绩大变脸，仅实现2019年业绩承诺（3500万元）的0.29%，全年完成业绩承诺几乎无望。这意味着，高达1.28亿元的商誉存在减值风险，将对天鹅股份业绩造成重大不利影响。

VC/PE对科创板企业的投资，呈现出投资机构相对分散、获投企业相对集中、投资本金也相对集中的特点。截至5月底，共有523家在协会登记的私募基金管理人投资了89家申请科创板上市企业，投资本金346亿元。其中，有442家管理人仅投资了1家企业，占所有管理人数量的84.5%；有61家管理人投资了2家企业，占比11.7%；只有1家管理人投资了8家企业。

在ISM的报告中，运输设备是商业活动萎缩的行业之一。例如，通用汽车公司今年已经停止了在俄亥俄州一家汽车厂和密歇根州一家变速器厂的生产。其他汽车制造商，包括日产汽车、菲亚特克莱斯勒汽车公司和本田汽车也在减少产量。ISM制造业调查委员会主席蒂莫西·菲奥雷表示，8月份的PMI指数是美国35个月经济扩张周期的结束，贸易冲突正对制造业造成重大冲击，而全球贸易疲软是经济活动迟滞的一个原因。