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去年开始,ETF数量和规模进入大发展,而此后上市公司股东换购ETF的现象也越来越多。据《每日经济新闻》记者不完全统计,今年以来上市公司换购ETF份额的情况已经超过40家。而随着情况的增多,如超额换购等行为带来的风险也逐渐显现。日前,市场上有消息称,有关方面对于上市公司股东超额换购公募ETF大额减持,以至于净值大幅跑输基准的情况,已经出台了相关窗口指导。具体要求是:成立时股东所换购的比例不能超过上市公司在该ETF所跟踪指数的权重,同时换购股东要遵守减持规定。
此外,公司应收账款高企,销售费用居高不小。近三年,公司销售费用占营业收入的一半,其中宣传推广费接近三分之一。上周,针对上述问题长江商报记者按照益佰制药年报披露的邮箱发去了采访函被退回,多次拨打其电话无人接听。购买房产为大股东输血益佰制药逆势购买房产被贴上了为大股东扶贫的标签。
“全峰最开始的政策、定位包括价格都是比较良好的,但是陈加海个人的资金有限,后面的几步融资也开始出现问题。”徐先生表示。2016年11月1日,全峰快递官方正式宣布引入青旅联合物流集团的战略投资,青旅物流拟注资12.5亿元成为全峰主要战略投资人,并将陆续补充完成营运资金20亿元;2017年4月,全峰正式确认整体并入青旅物流集团,重组为快递事业部,随后经过系列调整,陈加海被免全峰总裁的相关消息传出。
三是高标准提升贸易便利化水平。我们积极参与世贸组织《贸易便利化协定》的谈判和实施,深入开展“放管服”改革,加快推动“单一窗口”建设,主动履行义务,《协定》实施率达到96.2%,剩余措施将于2020年2月22日之前落实到位。四是培育一批进口贸易促进创新示范区。要充分发挥进口贸易集散地对扩大进口的示范和带动作用,抓点带面,推动进口贸易创新和平台建设,促进产业发展和消费提升。这项工作正在抓紧推进之中。谢谢。
不过,在业内看来,补贴罗生门的背后,关于滴滴巨额亏损有着更深层次的原因。除了2018年上半年与美团打车局部进行了补贴大战之外,唯一盈利的顺风车业务在恶性事件之后陷入长期停摆,使得滴滴盈利能力大打折扣,同时安全性构建方面的投入也拉高了公司成本。